Мотоцикл Motoland 300 XT300 HS (175FMM 4V) зеленый

Мотоцикл Кросс 300 XT300 HS (175FMM 4V) это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного 4х клапанного двигателя 175FMM, мощностью 25 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30. Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа GPX c регулировкой (сжатие и отбой) с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией – моноамортизатор с бачком и регулировкой на сжатие и отбой.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. На мотоцикле установлена защита рук. Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя светодиодная линзованная фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида. Карбоновая защита глушителя. Металлическая защита картера. Нейлоновая защита рамы. Цепь 520 с ловушкой. Задняя звезда алюминиевая. Ступица на 6 болтов. Увеличенный диаметр передней и задней осей колеса. Есть защита тормозного диска, защита рук и счетчик моточасов . Мотоцикл оснащён надёжными тормозами с передним двухпоршневым тормозным суппортом и задним однопоршневым тормозным суппортом. Передний тормозной диск оборудован защитой.