Картофелекопалка Целина ОП-1639.000

Транспортерная картофелекопалка ОП-1639.000 (универсальная) — это уникальное оборудование, которое может использоваться с различными моделями и производителями мотоблоков: Weima, Fermer, Нева, Салют, Целина, Catmann, Shtenli. Она является навесным агрегатом, работающая от привода грунтозацепов и не требующая подключения к валу отбора мощности. Когда техника начинает движение по полю, грунтозацепы приводят в движения механизмы копалки , а благодаря цепной передаче запускается транспортерная лента и системе малых и больших звездочек. На основном валу грунтозацепов установлена пара звезд большого диаметра, которые в свою очередь приводят в движение звездочки меньше по размеру, на которых установлен элеватор самой копалки. Таким образом осуществляется принцип работы установки. Картофелекопалка — является универсальной картофелекопалкой имеющая винтовую сцепку.

При оптимальной рабочей скорости 2 км/ч данная копалка способна обработать до 10 соток за час. Глубина обработки также регулируется, что позволяет адаптировать ее под разные условия работы.
Это однорядная картофелекопалка способна одновременно выкапывать один ряд картофеля во время прохода по полю. Максимальная захватная ширина составляет 30 см, что достаточно для добычи клубней даже в условиях кустарников с разветвленной корневой системой. Благодаря наличию регулировочных и крепежных элементов в верхней части механизма, можно регулировать угол атаки, что влияет на глубину залегания при работе.

Картофелекопалка с транспортерным механизмом состоит из двух основных частей, которые выполняют различные функции:

• Первая часть — нож, или лемех, служит для подрезания грунта и захвата картофеля. Форма ножа-лемеха имеет уникальную конструкцию изогнутую по краям, выполненную из высококачественного и прочного металла, позволяющую легко проникать в почву и без напряжения выполнять свою работу.
• Вторая часть — это транспортерная лента, сделанная в виде прутьев, выполненных из толстого металла, служит для очистки клубней картофеля или других разнообразных полезных культур от земли и небольших камней попадающих на движимый узел транспортера. При движении по ленте, клубни освобождаются от ненужных примесей, что облегчает последующую обработку.

Устраните (при возникновении) осевые зазоры между боковыми поверхностями зубчатого колеса, шестерни и полиамидными втулками подшипниковых узлов смещением вдоль осей валов стопорных втулок. Надежно затяните (предварительно отпущенные перед регулировкой) болты крепления втулок на валах. Валы после регулировки должны вращаться без затруднений.
После длительного хранения и не реже 1 раза в неделю, при использовании, проверяйте поверхности деталей и узлов, места сварных соединений на наличие трещин и разрывов, а также состояние лакокрасочного покрытия. При обнаружении дефектов в покраске и появлении коррозии, произвести зачистку указанных мест и их окраску.