Мотоцикл Kawasaki Vulcan S 2020

Двигатель, объемом 649 cm3

Жидкостного охлаждения, DOHC, 8-клапанный 649 cm3 рядный двухцилиндровый 4-тактный. Очень отзывчивый двигатель, который откликается на газ очень мягко, без рывков, особенно на низких и средних оборотах.

Устойчивость

Маленькая масса, правильно настроенное шасси, диски диаметром 18”/17” соответственно привели к созданию нового, легкого мотоцикла, который очень легко удержать на дороге.

Большие тормозные диски

Тормозные диски большого диаметра сочетают в себе отличную тормозную силу и легкий контроль над мотоциклом.

Низкое сиденье

Возможность поставить ноги на землю при остановке - один из главных показателей комфорта в мотоцикле. У Vulcan S показатель высоты сиденья установлен на отметке в 705 мм.

Приборная панель

Новая панелдь инструментов включает в себя аналоговый тахометр и многозадачный LCD дисплей, что помогает водителю быть полностью информированным по всем процессам в мотоцикле.

Запас хода

Новый двигатель очень экономно относится к топливу, поэтому расстояния, на которые вы будете ездить, заметно увеличатся.

Новый, современный стиль

Новый двигатель и новые элементы, такие как передняя фара и эксклюзивные диски делают Vulcan S не очень традиционным круизером.

Настраиваемые подножки

Для увеличения комфорта новые подножки можно поставить в одно из трех положений: стандарт, 25мм вперед и 25 мм назад.

Узкая рама

Форма рамы, задней повески и маятника образовали прямую линию, идущую от передней фары до задней ступицы. Новая легковесная рама сделана из выскопрочной стали. При разработке рамы использовался 3D анализ.

Комфортное сиденье

Новое сиденье с толстой подкладкой предлагает повышенный комфорт при езде.

Длинная колесная база

Колесная база длинной 1,575 была создана ради баланса между небольшим весом и превосходной стабильностью на дороге. Те же характиристики, которые доставляют удовольствие уверенным водителям, в свою очередь, делают из Vulcan S идеальный мотоцикл для новичков.

Глушитель

Глушитель расположен под двигателем, что, в свою очередь, спосбоствует снижению центра тяжести.Глушитель своим видом демонстрирует и мощь, и стиль.

Посадка водителя

Копактный двигатель и узкая рама привели к тому, что предстввилось возможным установить подставки для ног так, как будет комфортно водителю. В итоге посадка водителя получилась расслабленная, такая же, как на классических круизерах.